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下面附上一則新聞讓大家了解時事

老車排氣控管嚴 專家呼籲設專法

: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】骨董機車是否應該全部淘汰？環保署日前修正「空氣汙染防制法」，對車齡10年以上的車輛排氣量標準提高，造成不少車友抗議，立委林俊憲2日曾向交通部長賀陳旦提出有些是古董車收藏，他建議，「效法歐美國家設立老車的特別法，」賀陳旦回應，會去了解，友善執行。汽車專家邱文福則說，「車子性能好壞重點是車況，不是車齡，應做綜合性考量。」

日前通過「空氣汙染防制法」修正，預計從109年起實施，嚴加控管10年以上車輛排氣量標準，檢驗未過者最重可註銷牌照，另外也設空氣品質維護區，禁老車通行，約有96％二行程機車會將受影響。另外，環保署對二行程機車汰換補貼至108年底。環保署長李應元日前曾回應，展示用或收藏的古董車，將採特例處理。針對10年以上車輛排放標準，採排氣量最新與最舊的標準取中間值進行檢驗。

「縣市政府鼓勵把二行程機車舊車汰換，鼓勵買車，標準差很大，」林俊憲說，如果是買重型機車補助來說，桃園市補助34000元，是全國最高，但台南市為26000元，澎湖僅16000元。至於電動機車補助各縣市也差很多，桃園補助最多，28500元，澎湖是13000元，首都台北市還比澎湖更低。他說，雖然知道各縣市財政不同，但補助金額不同，會讓民眾觀感不好。

賀陳旦回應，補助金出現落差，是因各政府財政狀況不同，「交通部立場是希望機車族不要完全替換成新機車，而是改搭乘大眾運輸，」至於偏遠地區可以做輔導，與地方政府討論。

「很多老車的車主對政策很反彈，有一些是老車的收藏者，他們認為政府剝奪財產，應效法歐美國家，設立老車的特別法，」林俊憲提出，可以讓30、40年的老車，使用不同車牌，經由政府同意後申請，在特定的時間、特定的地點才可以開，可以參考國外。他也提到台灣禁止進口老車，像是車齡超過40年的老車根本無法進口，這些特殊狀況都需要有老車特別法規定。賀陳旦回應，會去了解蒐集資料，雖然數量不多，也必須表現出友善的執行方法。

「不是車齡10年就是不好，車子可能符合當時環保法令，政府應考慮所有百姓立場，」車友彭先生說，政策太匆促，「不要光用年來劃設，應以實際性能測排氣為準。」不排除參加相關抗議活動。他也舉例，自己有一台四行程汽油車，開了28年，但很少開出去，幾乎都搭捷運，所以對空汙影響很小。他贊同林俊憲提議的設立專法。他說，「目前有人針對老車做排氣淨化，以讓車主符合排氣標準，政府應補助這個或讓排氣管賣的便宜些。

「我支持對於機汽車管制，但車子性能好壞重點是車況，不是車齡，」邱文福說，有些古董機汽車狀態甚至比一些新車還好，他舉例，先前政府也會限制大巴士車齡，導致所有業者都以成本導向買廉價的車子，是惡性循環，他認為，車輛本身以車況為主，車齡為輔，應是一併列入考量。他也提到，效法日本、英國、法國等，甚至有老車節能讓老車開上路。

「機汽車是人民的生命財產之一，應該受到保障，」邱文福舉例，之前重機不能進口，很多卻都以廢鐵名義輸入台灣，之後才重新組裝掛牌，那些違法進口的老舊機汽車哪裡買最省錢，根本沒辦法追究。

泰正妹迎賓變臉秀 引網友爭相模仿

: 鄉民中心／綜合報導

一名泰國迎賓小姐在接待遊客時，總是「結屎面」替遊客戴代表泰國祝福花環，不過當遊客要求合照時，卻又能立即轉變成現甜美笑容。專業變臉工作情況被網友拍下PO網，引發討論、甚至爭相模仿。

▲泰正妹屎面迎旅客！見鏡秒變臉引熱議。（圖／翻攝自YouTube）

App「抖音」近期一段影片，讓網友爭相模仿，影片中可見，一名身穿泰服的迎賓小姐，替每位到訪旅客戴花圈，不過卻一臉不耐煩，愛做不做的樣子，不過當要求拍照卻立即露出「專業笑容」。有網友就影片截下分享於「臉書」，意外引發討論。

許多網友看完後紛紛表示「太厲害了」、「專業！人前人後是一瞬間的」、「太專業了」、「缺小費」，不過也網友人認為，「正妹對泰國旅遊造成負面影響」但就有同樣擔任迎賓小姐的網友，為同行抱屈表示「試過這工作就知道！每天頂著太陽工作，且與遊客說話又聽不懂，還要成天抬手拜拜，且遊客巴士不只一輛是一輛接一輛。是相當辛苦的。」

▲正妹屎面迎旅客，見鏡秒變臉引熱議。（影片來源：YouTube，若遭移除請見諒。）
如無法播放請點此連結：https://goo.gl/2rzmnC

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